爆倉，加價，堆場漲價，拖車緊張，中東齋月前的貨量飆升，停航跳港造成的心裡恐慌，以及五一假期的節前效應.......

    這幾天，國際航運業突然有一種錯覺，彷彿“穿越”時空回到了06年07年那段快樂時光！

   可是，撥開濃霧往裡看，這次“你旺我旺大家旺”是一種短期效應，主要是由以下幾個原因疊加而成的。

   雖是疊加效應甚至短期的，但也是真實的，廣大外貿貨代企業要提早知道，並做好應對！

   大霧封航線，船期延誤！

   距離3月底、4月初的上一輪大霧僅僅半個月，上海港還尚未完全恢復正常的生產運輸秩序。近日上海港及長江口再次出現頻繁的濃霧，可謂“雪上加霜”。

由于大雾影响的上海港是全球第一大港，大量的远洋和近洋航线经停上海港，反复封航，也导致大量船舶延误、船期不稳，上海外港以及一些受影响的港口落箱费也跟着暴涨。

今年穆斯林斋月的时间已经确定，入斋时间为2018年5月16日，出斋时间为2018年6月15日，距离现在已经不到一个月的时间。

由于，斋月期间，穆斯林国家的政府和企业都将调整工作时间，包括海关、港口、仓储等机关和企业，进出口业务可能陷入低效乃至停滞状态。甚至出现货到目的港无法及时处理、没人提货等情况。

因此，广大的外贸、货代小伙伴们，请务必现在就重视起来，提前安排货物发货、清关、拼箱、中转等工作。

爆仓拖车，没有最堵，只有更堵！

最后海盟再次提醒大家，近期浓雾频繁，船期不稳定，停航爆仓加价等情况多发。大家出货时，一定要提前做好准备，与船公司做好沟通，合理安排好做箱、进港计划，避免额外费用产生。