爆仓，加价，堆场涨价，拖车紧张，中东斋月前的货量飙升，停航跳港造成的心里恐慌，以及五一假期的节前效应.......

    这几天，国际航运业突然有一种错觉，仿佛“穿越”时空回到了06年07年那段快乐时光！

   可是，拨开浓雾往里看，这次“你旺我旺大家旺”是一种短期效应，主要是由以下几个原因叠加而成的。

   虽是叠加效应甚至短期的，但也是真实的，广大外贸货代企业要提早知道，并做好应对！

   距离3月底、4月初的上一轮大雾仅仅半个月，上海港还尚未完全恢复正常的生产运输秩序。近日上海港及长江口再次出现频繁的浓雾，可谓“雪上加霜”。

航道封航、船舶延期，截止目前已持续封航超过34个小时！众多集装箱船舶都将出现延期的情况！

与此同时，进出口港拖车也受到相关的影响，车辆到点出现延误。

根据大船期统计，近一个月，由于上海港频繁大雾，船舶无法及时靠岸，导致在过去的几周当中已积压了不少集装箱在码头。

与此同时，下游的宁波-舟山港也受到影响，目前，基本的船只都有延误一个礼拜的船期。

由于大雾影响的上海港是全球第一大港，大量的远洋和近洋航线经停上海港，反复封航，也导致大量船舶延误、船期不稳，上海外港以及一些受影响的港口落箱费也跟着暴涨。

今年穆斯林斋月的时间已经确定，入斋时间为2018年5月16日，出斋时间为2018年6月15日，距离现在已经不到一个月的时间。

由于，斋月期间，穆斯林国家的政府和企业都将调整工作时间，包括海关、港口、仓储等机关和企业，进出口业务可能陷入低效乃至停滞状态。甚至出现货到目的港无法及时处理、没人提货等情况。

因此，广大的外贸、货代小伙伴们，请务必现在就重视起来，提前安排货物发货、清关、拼箱、中转等工作。

4月21日发布的通知，APL的中东-海湾航线近期停航安排如下：

APL的Quetzal Express (QEX)航线近期停航安排如下：

赫伯罗特航运也根据5月的市场需求和变化调整了亚洲到阿拉伯湾的航行计划：

五一假期临近，一到节假日爆仓的情况总是免不了，缺柜的现象会比平时更容易出现，并且拖车司机也是要放假的，所以提柜一定要尽量提前安排好啊，避免因提不到柜而影响走货！